F1: The Movie : Brad Pitt visé pour une suite, Apple freine encore

Le 18 novembre 2025Joseph Kosinski a confirmé que des discussions avaient commencé autour d’une suite de F1: The Movieavec l’idée de faire revenir Brad Pitt. Le succès du premier film aide le projet, mais Apple n’a encore donné aucun feu vert officiel.

Le feu vert reste au stand

En apparence, Apple tient un argument simple pour relancer la machine : F1: The Movie est devenu le plus gros succès au box-office de l’entreprise. Reprendre Sonny Hayes et l’équipe APXGP donne donc à Apple une raison commerciale de poursuivre l’histoire au lieu de repartir de zéro.

Dans un entretien publié le 18 novembre 2025, Joseph Kosinski, réalisateur et coscénariste du premier film, a déclaré : « I personally would love to see what other adventures Sonny Hayes has in his future. » Il veut aussi suivre l’évolution de l’équipe APXGP et la carrière de Joshua Pearce. L’envie est claire, la date de tournage beaucoup moins.

Kosinski a précisé que lui et les producteurs commençaient seulement à imaginer ce nouveau chapitre. Apple est bien partenaire de production, mais le film réunit plusieurs producteurs. On ne peut donc pas déduire de ces discussions qu’Apple a déjà validé le financement, le scénario ou le retour du casting. Le moteur tourne, mais le projet reste au conditionnel.

Sonny Hayes remet les gaz, le scénario patine

Le point de départ envisagé reste lié aux personnages du premier film. Kosinski cite Sonny Hayes, l’APXGP et Joshua Pearce, sans révéler d’intrigue ni de nouvelle destination pour l’écurie fictive. La suite prolongerait donc l’histoire existante, plutôt que de coller le logo Apple sur une autre course automobile.

En septembre 2025, Tim Cook avait déjà indiqué que le projet faisait partie des discussions et qu’Apple était fière du succès estival du film. Cette déclaration ne valait pas annonce officielle, mais elle montrait que le sujet circulait aussi au sommet de l’entreprise. Cupertino ne découvre pas aujourd’hui qu’un carton peut donner envie de remettre une pièce dans la machine.

La diffusion du premier film donne aussi un indice sur la stratégie d’Apple. F1: The Movie était disponible à la location ou à l’achat avant son arrivée annoncée sur Apple TV le 12 décembre 2025. Le film passe ainsi du cinéma à la vidéo à la demande, puis au streaming. Pour Apple, la course ne se joue pas au seul box-office.

Le paddock des contrats facture chaque tour

Le succès du premier film ne rend pas les négociations automatiques. Les acteurs et les producteurs pourraient demander davantage, tandis que Kosinski et les équipes principales doivent trouver une place dans des calendriers déjà chargés. Faire revenir Brad Pitt suppose donc de régler sa disponibilité et les conditions de son retour, pas seulement de lui envoyer un nouveau scénario.

Les accords de production et le budget devront suivre. Une suite doit conserver l’ampleur du premier film tout en absorbant la hausse possible des rémunérations. Le prochain dépassement risque de se jouer dans les contrats, pas sur la piste.

Apple veut-elle prendre le volant de la distribution?

Warner Bros. a distribué F1: The Movietandis qu’Apple participait à sa production avant son exploitation sur Apple TV. Pour une suite, cette répartition pourrait rester en place ou être renégociée.

Apple souhaiterait aussi reprendre la distribution de futurs films. Si cette orientation concernait une suite de F1l’entreprise devrait clarifier ses accords avec Warner Bros. Le sujet dépasse le logo sur l’affiche : contrôler le passage du cinéma à la location numérique, puis au streaming, donnerait à Cupertino davantage de prise sur son jardin clos. Warner Bros. conserve de son côté un réseau de distribution qu’Apple ne récupère pas d’un claquement de doigts. Ça négocie sévère autour de la table.

À ce stade, Kosinski veut raconter un nouveau chapitre et Tim Cook a reconnu que le sujet circulait. Le retour de Brad Pitt, l’accord des producteurs et la stratégie de distribution restent toutefois à verrouiller. Le clap n’a pas encore claqué : la suite de F1 roule en mode tour de formation.